רישוי כורי המחקר הגרעיניים

הפעלת כור מחקר גרעיני בישראל כרוכה בקבלת רישיון. מתן הרישיון מתבצע בכפוף לעמידה בהוראות בטיחות והקפדה על כללי הבטיחות המקובלים בעולם.

• הכנת דרישות בטיחות מוגדרות על ידי היחידה לרישוי ובטיחות (רשב"ט) בוועדה לאנרגיה אטומית.
• דו"ח בטיחות: הגדרת תוכן ומבנה של הערכת הבטיחות (דו"ח הבטיחות), תוך שימוש בתקני בטיחות ומדריכים טכניים של הסוכנות הבינלאומית לאנרגיה אטומית (סבא"א).
• עריכת דו"ח בטיחות על ידי המרכזים: דו"חות הבטיחות נכתבים על ידי מרכזי הוועדה לאנרגיה אטומית, המרכז למחקר גרעיני שורק והקריה למחקר גרעיני נגב, ומאושרים על ידי הממונים על הבטיחות במרכזים אלה.
• בחינת הדו"ח וחוות דעת עליו: בחינת הדו"ח והכנת חוות דעת (חוו"ד) עליו מתבצעות באגף הרישוי והבטיחות. אם דו"ח הבטיחות מראה עמידה, לשביעות רצון של האגף, בדרישות הבטיחות שנקבעו, חוות הדעת כוללת המלצה על מתן רישיון.
• הצגה לבטג"ר וצירוף המלצתה: אם חוו"ד אגף רשב"ט המליצה על מתן רישיון, הדו"ח יובא בפני הוועדה המייעצת לבטיחות גרעינית (בטג"ר)  במטרה לקבל המלצה לראש הוועדה לאנרגיה אטומית. 
• הנפקת הרישיון להפעלת הכור: אחרי כל אלה מונפק, ע"י היחידה לרישוי ובטיחות, רישיון הפעלה שהוא אישור בטיחותי של היחידה לרישוי ובטיחות לכור ולמתקני העזר שלו.
• ביצוע בדיקות תקופתיות: בדיקות תקופתיות מבוצעות דרך קבע כדי לוודא שהבטיחות נשמרת לאורך זמן.

דגש ייחודי ניתן לתוכנית ניהול גיל הכור (ageing management) כמקובל בעולם. תוכנית זו מופעלת על כורי מחקר בני כמה עשרות שנים. בישראל נבדקו הכורים בצורה קפדנית ובוצעו מספר רב של פעולות מנע הכוללות:

• תוכנית תחזוקה מונעת למערכות לרכיבים של שני הכורים.
• שדרוג חדרי הבקרה והחלפת ציוד אנלוגי בציוד דיגיטלי מודרני.
• בדיקות ללא הרס (NDT) של מיכל הכור בקריה למחקר גרעיני נגב.